در پی کشته، مجروح و مفقود شدن تعدادی از دریانوردان و وقوع آتش‌سوزی در دو کشتی، همچنین با صدور اولتیماتوم مجدد از سوی رهبران شبه‌نظامیان حوثی یمن مبنی بر هدف قرار دادن کشتی‌های اعزامی به سوی اسرائیل تا زمان توقف جنگ غزه، تردد کشتی‌ها در دریای سرخ در هفته منتهی به دهم جولای به‌طور محسوسی کاهش یافت.

شناور کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ده‌ها پناهجو را از خطر غرق‌شدگی و مرگ نجات داد.

مسئولین کانال پاناما اعلام کردند در پی تنش‌های جدید ایجاد شده در دریای سرخ، این کانال با ظرفیت کامل برای ترانزیت انواع و اقسام کشتی‌های تجاری آمادگی دارد.

چین با ادغام دو کارخانه بزرگ کشتی‌سازی قصد دارد بزرگترین و عظیم‌ترین کارخانه کشتی‌سازی جهان را با دارایی ۵۶ میلیارد دلاری به نام خود ثبت کند.

پس از گذشت ۷ ماه یک کشتی باری در نزدیکی آب‌های یمن مورد حمله قرار گرفت که این حادثه به آتش سوزی منجر شد.

علیرغم کارشکنی‌ها و اختلال در بخش حمل‌ونقل دریایی توسط آمریکا و نامشخص بودن تعرفه‌ها و تصمیم‌هایی که قرار است بر کشتی‌های ساخت چین ورودی به بنادر آمریکا از اکتبر ۲۰۲۵ اعمال کند، با این حال چشم انداز تقاضا در بازار حمل‌ونقل کانتینر در سال‌های ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ مثبت ارزیابی شده و تضعیف جزئی در تعادل عرضه‌ و تقاضا پیش‌بینی می‌شود.

شرکت کشتیرانی مدیترانه‌ای (MSC) مستقر در سوئیس، در راستای توسعه ناوگان کشتی‌های کانتینری بزرگ خود، با امضای قراردادی در چین، ساخت ۶ فروند کشتی کانتینری با ظرفیت ۲۲ هزار TEU و مجموع ارزش ۱.۲ میلیارد دلار را به صنایع سنگین بازرگانان چین در شهر Haimen واگذار کرد.

رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و عمان با اشاره به اثرات مثبت برقراری خط کشتیرانی مستقیم بین چابهار و عمان در تجارت این دو کشور، گفت: اختلالی در تجارت ایران و عمان در جنگ ۱۲ روزه نداشتیم.

یک تحلیلگر حوزه فولاد از ترافیک سنگین در بندر شهید رجایی بعد از حادثه ناگوار اردیبهشت ماه خبرداد و گفت: به دلیل این انتظار، هزینه دموراژ کشتی‌ها به شدت افزایش یافته است.

با امضای قراردارد جدید سفارش ساخت ۴ فروند کشتی از سوی مالک آلمانی به شرکت کشتی‌سازی هند تعداد کشتی‌های سفارش داده شده توسط آلمان به ۱۲ فروند رسید.